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博客詳情
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今天聊聊水平檔距和垂直檔距(基礎(chǔ)版)
專欄:行業(yè)資訊
發(fā)布日期:2022-10-28
閱讀量:40474
作者:行業(yè)資訊
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|轉(zhuǎn)至:輸電趣壇

Part01    前言


桿塔承受的荷載由三部分組成:

水平荷載、 垂直荷載 和 縱向荷載


水平荷載指水平面方向的荷載,

主要來自于導(dǎo)地線承受的風(fēng)荷載。


垂直荷載指垂直于地平面方向的荷載,

主要來自于導(dǎo)地線和覆冰的重力。


縱向荷載指順導(dǎo)地線方向的荷載,

主要就是來自導(dǎo)地線的張力。


圖片


風(fēng)荷載 作用在架空線上,

架空線把作用力傳遞給線夾,

線夾再把力傳遞給桿塔。


圖片


因為架空線所處的環(huán)境確定后,

單位架空線長度的風(fēng)荷載是個定值,

因此架空線受力大小就和

承風(fēng)的架空線長度有關(guān)

這個長度就定義為:水平檔距。


因此水平檔距表征桿塔承受水平荷載的大小。


對于某基桿塔而言,

它所承擔的長度是:

小號側(cè)檔距的一半  +  大號側(cè)檔距的一半。

即:

Lh=L1/2+L2/2

=(L1+L2)/2


即也可以理解為:

桿塔兩側(cè)檔距之和的一半。



圖片


圖片
為簡化理論,本文均假設(shè)荷載沿檔距均布,采用平拋物線公式。實際上荷載沿斜拋物線或懸鏈線分布,水平檔距計算會有差異,在小高差情況下,三者基本相等,在大高差時會有較小差異。



同理,

架空線受到重力作用,

重力傳遞到線夾上,

線夾再把力傳遞給桿塔。


圖片


因為架空線的型號和覆冰確定后,

單位長度的垂直荷載也是個定值,

因此架空線重力大小就和

架空線長度有關(guān)

這個長度就定義為:垂直檔距。


因此垂直檔距表征桿塔承受垂直荷載的大小。


對于某基桿塔而言,

它所承擔的長度是:

小號側(cè)弧垂最低點到桿塔的距離  

+  

大號側(cè)弧垂最低點到桿塔的距離。

即:

Lv=b2+a1


也可以理解為:

桿塔兩側(cè)電線弧垂最低點間的水平距離。



圖片




Part02    拓展


根據(jù)以上定義,

咱們不難得到一些基本推論:


1、桿塔的水平檔距和桿塔位置有關(guān),

和桿塔高度無關(guān)。


2、桿塔的垂直檔距既和桿塔位置有關(guān),

也和桿塔高度相關(guān),

升高桿塔,垂直檔距增加;

降低鐵塔,垂直檔距減小。


圖片

▲ 升高塔


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▲ 降低塔




為什么會這樣呢?

垂直檔距為什么會“左右橫跳”呢?

咱們分析垂直檔距的計算公式可以發(fā)現(xiàn)端倪:


由于公式比較復(fù)雜,所以就由我?guī)痛蠹铱戳?/span>)


其實,水平檔距和垂直檔距存在一定的聯(lián)系,

簡而言之:


圖片


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垂直檔距等于水平檔距加一個,

這個主要受桿塔兩側(cè)的懸掛點高差影響。

這也是為什么升高、降低桿塔垂直檔距變化的原因。


同時,這個值既可能是正,也可能是是負,

甚至比水平檔距還大,

導(dǎo)致垂直檔距稱為成為負值,

此時桿塔收受上拔力影響。


圖片



Part03     進階1


對于桿塔,

特別是直線塔,

主要是受水平荷載和垂直荷載的影響,

換言之就是受水平檔距、垂直檔距大小的影響,

那么其兩者越大,

桿塔受到的作用力就越大。


那么,

我們是不是可以按最高標準來設(shè)計一款桿塔,

比如按1000米水平檔距、1000米垂直檔距,

這樣的“萬能鐵塔”就能應(yīng)付所有的使用場景了。


圖片

很顯然,

如果都按最高標準來設(shè)計,

而實際使用場景卻很少會有這樣的高標準,

這樣就是用大炮打蚊子,

用牛刀來殺雞,

會造成很大的浪費。


因此我們規(guī)劃桿塔的時候,

會分成很多的檔次,

不同的檔次對應(yīng)不同的使用檔距,

根據(jù)工程中實際的水平檔距和垂直檔距來

選擇對應(yīng)檔次的塔型,

這樣就避免了浪費!


這樣就是所有桿塔通用(標準)設(shè)計中,

Z1~Z4不同塔型的由來!


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Part04     進階2


咱們回頭再看看這幅圖,

大家是不是越看越別扭?


圖片


有個老磚家說過:

如果你看一張圖覺得有問題,

那么你和圖總有一個有問題!


上圖的問題即為:

直線塔的上拔!


如果小人處是一基直線塔,

那么此時該塔的垂直檔距為零甚至負值,

導(dǎo)線帶來的上拔力使懸垂串上揚,

會導(dǎo)致導(dǎo)線與橫擔電氣距離減少,

嚴重時橫擔受較大的上拔力而遭到破壞。


是不是只要直線塔的垂直檔距

不是負值就萬事大吉了呢?


也不是!


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上表中有個很重要的數(shù)值:Kv 值。

為這個塔的允許Kv值


Kv = 垂直檔距 / 水平檔距


排塔定位時 :

實際Kv值需大于上表中的允許Kv值。


咱們在塔頭規(guī)劃時,

從經(jīng)濟合理性角度出發(fā),

會約定一個懸垂串允許搖擺角,

而根據(jù)搖擺角的計算公式:


圖片


搖擺角的大小又和垂直檔距和水平檔距的比值有關(guān),

因此,

在排塔定位時,

需保證實際Kv值大于允許Kv值,

這樣就間接保證了:

懸垂串的風(fēng)偏角不會超過允許值。


感性上咱們可以值么理解:


懸垂串受到兩股勢力的牽制:

一方面是風(fēng)荷載死命地吹!



圖片



一方面是垂直荷載死命地拽!


圖片


因此,

如果下拽的力夠大(垂直檔距足夠大),

懸垂串就吹不走,

風(fēng)偏間隙就沒問題,


如果下拽的力太?。?span style="margin: 0px; padding: 0px; outline: 0px; max-width: 100%; caret-color: rgb(255, 0, 0); box-sizing: border-box !important; overflow-wrap: break-word !important;">垂直檔距太小),

懸垂串就很容易吹走,

風(fēng)偏間隙就有問題,


因此對于直線塔,

垂直檔距大能限制懸垂串風(fēng)偏!


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